在各行各业的业主忙着为报年帐整理生意支出时，不知道是否会注意到logbook的使用。在公司的运营过程中，汽车的相关费用是很普遍的，如果公司名下汽车是完全100%用于商业目的，那么你可以将所有汽车相关的费用作为生意的支出。但是如果你的汽车不仅仅是用于商业使用，还有私人使用的部分，那么你就需要正确的将商业使用部分划分出来。
通常情况下，可以用两种方法来记录汽车商业使用部分的开支，公里数估价法和实际成本法。
Logbook
首先需要讲一下Logbook，Logbook 是一本专门记录用于生意上的汽车使用的日志本，通常在warehouse stationary里可以买到。一般来说，在logbook里要明确记录商业旅行的日期，地点，公里数起始记录，使用目的。这里需要额外注意的是，从住所到公司的这段路程的公里数不能用来算做商业使用记录的一部分。
在计算商业用途的汽车费用支出用到的两种方法，其实每一项都是要用到logbook的,下面我们就简单的给大家介绍一下两种方法。
公里数估价法
汽车的使用者需要通过logbook的记录，记录一整个财政年度后，得出年度总里程数数，然后用实际商业使用里程数乘以相应的范围比例，得出生意上可以申报的汽车相关消费支出。目前可以参考下图中的2019-2020财政年范围比例。
公里数估价法比例分类
| Vehicle Type（汽车类别） | Tier One Rate (一级范围比例） | Tier Two Rate (二级范围比例） |
| Petrol or Diesel（汽油或柴油） | 82 cents | 28 cents |
| Petrol Hybrid （混合动力车） | 82 cents | 17 cents |
| Electric （电车） | 82 cents | 9 cents |
每年税务局都会在财政年结束之后公布当个财政年度的公里数范围比例，一般情况下会在每年五月下旬提供。如果你需要给员工报销，如果新的范围比例还未公布，那你也是可以延续使用上一年的范围比例进行计算。
举个例子，若一个汽油车年度总里程数少于14000公里 ,那么可以根据logbook记录的商业使用里程数乘以0.82得出可申报的费用。但如果总里程数超过14000km以上，低于14000km的部分还是按照前面的算法计算， 而超过总里程数14000km的部分，那就变成了其中商业使用里程数再乘以0.28即可得出可申报的费用，两者相加即为年度汽车商业费用支出，可以用来抵扣收入。
实际成本法
上面我们讲了关于公里数估价法，下面介绍的叫做实际成本法。首先汽车的使用者要要通过Logbook，然后要连续记录90天每次用于商业用途的汽车消耗的公里数，最后计算出90天的总里程数，用这90天商业使用汽车公里数除以汽车总公里数得出的百分比就是这个汽车商业使用比例。任何花费例如汽油的支出，保险，汽车的注册，维修支出 乘以这个百分比就得到了你可以申报的汽车商业支出。
两种方法如何选择？
其实两种方法各有利弊，我们这里简单总结一下：
公里数估价法：
- 无需保留相关发票
- 费用不包含GST
- Logbook需要详细记录汽车每次的使用
实际成本法：
- 保留相关发票至少7年
- 费用中包含GST
- Logbook需要连续记录90天用以计算出商业使用比例，比例可连续使用三年，除非浮动变化超过20%才需要重新记录
对于日益增高的物价，油价，不管是个人还是公司都是苦不堪言，所以完整保存记录logbook对于生意人来说是非常重要的，如果你没有完整的记录logbook，最多只可以向国税局申报四分之一的汽车消耗支出， 从客户的利益出发 ，我们还是建议您记录好Logbook。
如果还有任何关于公司用车费用计算的问题，欢迎咨询PAS会计行。关注我们，带你了解更多税务知识。
